• Na každý závod si jezdec vybere některý z daných vozů. Každé auto může jezdec použít maximálně 2x v šampionátu. *
• Každý jezdec v týmu musí mít v závodě jiný vůz.
• * Poslední 15. závod je bez omezení. Každý si zvolí jaké auto chce. Platí pouze to, že v týmu nesmí být stejné vozy.
• Rozdělení do lobby určí kvalifikace (max. 20 týmů / 4 lobby)
• Klasický závod je vypsaný na 50 minut s náhodným počasím, nebo přednastaveným počasím.
• Sprintový závod bude probíhat 2x 20 minut. Na první závod bude 10 min kvalifikace. Do druhého sprintového závodu se pořadí otáčí podle výsledku z prvního závodu.  
• Povinnost použití jakýchkoliv dvou rozdílných sad pneu v závodě. V případě, deště, kde hodnota vody kdekoliv na trati přesáhne první třetinu ukazatele množství vody na trati ( podmínky na přechodné pneu) povinnost odpadá.
• Při nedodržení použití dvou rozdílných sad pneu = 0 bodu ze závodu.
• Je zakázáno používat na voze dvě rozdílné sady pneumatik současně. Na celém voze musí být vždy a pouze jen sada pneumatik stejné tvrdosti.
• Nastavení rovnováhy výkonu. (možnost rozložení brzd)
• Na konci šampionátu se škrtají každému jezdci 2 nejhorší výsledky. Sprintové závody se NEŠKRTAJÍ! 
• Každá lobby bude oceněna zvlášť
• V případě nasazení dvou podružných týmů, nesmí být stejné týmy v jedné lobby.
• Při incidentu v závodě je možnost podání protestu. Protest lze podat nejpozději do 20:30 hod. následujícího dne po závodě. 

3 . Kvalifikace do šampionátu

• termín kvalifikace 25.8. – 5.9. 2025 
• Kvalifikace se musí zúčastnit každý tým.
• V případě že podružné týmy ( např. BRT 1 a BRT 2) budou vycházet do stejné lobby. Budou tyto týmy rozděleny. ( Může nastat situace, kdy dva stejné týmy budou po kvalifikaci v jedné lobby. V takovém případě bude horší z dvojce prohozen za nejrychlejší tým z nižší lobby). 
• Kvalifikace musí být odjeta do 5.9. 2025  20:00 hod.
• Kvalifikace rozdělí týmy do jednotlivých lobby.
• Termíny kvalifikace si každý tým domluví u jednoho z administrátorů šampionátu. (přes massenger na FB)

MILA-KLIKA / MATESS47 / NEUBI / TOMMAHAWK  (nutno přidat do přátel na PSN)

• Kvalifikace se pojede vozem  FORD MUSTANG GT3 , trať bude vylosována 14 dní před stratem kvalifikace. 
• Lobby kvalifikace bude nastaveno  – S01 / stejné podmínky / odpoledne / pneu ZM / bez spotřeby pneu i paliva, ostatní nastavení je stejné jako v závodě. 
• Kvalifikace do šampionátu bude probíhat formou šestikolového závodu.

1. KOLO zaváděcí(Jezdci startují v 20 sekundovém rozestupu, tento rozestup si přibližně udržují mezi sebou po celou dobu kvalifikace)

2. – 5. KOLO měřené ( každému jezdci se počítá jedno nejrychlejší kolo)

6. KOLO dojezdové (Admin lobby si zapíše nejrychlejší časy každého jezdce a uloží záznam.)

• Pokud jezdec dostane penalizaci, a zajede v témž kole svůj nejrychlejší čas, nebude mu tento čas počítán a to ani když mu v daném kole byla penalizace odmazána. 
• Během kvalifikace je zakázáno stání kdekoliv na trati, nebo skočení do boxů. 
• Všichni jezdci se musí řídit pokyny administrátora lobby. Včetně startu a opuštění lobby.
• Výsledný kvalifikační čas se počítá součet nejlepšího času každého jezdce v týmu.

4. Přihlášení do Lobby

• Lobby bude založena nejpozději 15 min před startem Kvalifikace
• Každou lobby bude zakládat určený hráč. Předem se vyzkouší u koho bude nejméně problémů s lagováním, připojením a atd. 
• Každý jezdec se musí do lobby přihlásit nejpozději 5 minut před startem kvalifikace do závodu. Předejde tak případným prodlevám.
• Povinnost každého jezdce nahlásit nejpozději 15 min. před startem kvalifikace, že nejede, případně, že se nestíhá včas připojit do lobby. Start závodu může být posunut max. o 5 minut. Bez včasného nahlášení závod startuje podle časového harmonogramu.
• Start může být posunut v případě technických problémů.
• Po přihlášení do lobby už z lobby neodcházejte. Opět se tak předejde případným problémům lobby. 
• V lobby se řiďte pokyny administrátora.
• Kdo nestihne kvalifikaci, nebo neodjede celou kvalifikaci, bude zařazen na konec startovního pole.

Pokud jezdec v kvalifikaci, nebo v závodě evidentně a úmyslně použije jakýkoliv způsob zvýhodnění (např. zkracování, chyb trati, svodidla) mimo standartního závodění, bude ze závodu DISKVALIFIKOVÁN !

Na streamu je přísně zakázán vulgarismus v chatu !